神力科莎:竞技版绿色版是宝珀GT系列赛推出的最新中文版的赛车游戏,游戏在物理感和真实感上直逼真正的赛车驾驶,所以普通玩家还是不要以为只管踩油门就可以了,这款游戏这么浪得乱来的话,会直接飞出赛道的哟~就是这么真实!神力科莎:竞技版绿色版给玩家们带来最高还原度和精密细节的车辆、赛道和天气等等游戏因素,为玩家们打造一个最完美的赛车世界!
本作是Blancpain GT系列赛的官方授权游戏,其将充分利用虚幻4引擎呈现照片级的天气效果、游戏画面、车辆建模以及夜晚赛事。同时游戏也将利用动作捕捉,呈现真实的赛车体验和沉浸感。
新作定位是推广电竞项目,但也包含单人游戏内容;
法拉利、兰博基尼、迈凯伦旗下的GT系列赛车已确认登场;
新作依然非常注重真实模拟。官方表示,新作对于轮胎抓地、空气动力影响、引擎参数以及车辆破坏机制等方面有精细的模拟;
注重车辆细节。官方表示新作中车辆的车门、雨刷、头灯、赛车灯以及ABS系统、牵引力控制、引擎点火ECU映射都在玩家的掌控之中;
赛道依然力求精确,赛道的还原全部采用了激光扫描技术。
在ACC中,并不存在无视力学的超级转弯。对于习惯踩油门的普通赛车游戏玩家来说,恐怕不出5秒就会飞出赛道。飞出赛道后,我们能感受到真实的地面反馈,转向有失控倾向。在无数次的飞出赛道之后,玩家将会越发了解每个弯道的刹车点,然后不断超越自己的圈速。
天气对赛车活动的影响也很大,不论从太阳对视线的影响、雨量对弯道的影响亦或是深夜视线的不足都会直观的体现在游戏过程上。
而如果你是核心玩家,你还能将游戏的真实性进一步解放,比如你甚至可以让程序考虑刹车片的热度。
ACC外设的存在相当有必要。ACC对方向盘的反馈较手柄或键鼠有相当大程度的提升,同时,手柄与键盘对该作的控制有着相当大的难度(毕竟本来就是为方向盘开发的游戏)。就我个人而言,在之前用手柄进行游戏和之后用从公司捎来的方向盘进行游戏的感触完全不同,虽然方向盘搭建还是有点麻烦,但搭完后可以说感觉根本不是同一个游戏。
最低配置:
系统版本:Windows 7 Service Pack 1
运行环境:64-bit
CPU:Intel Core i5-4460 or AMD FX-8120
内存:4 GB RAM
显卡:GeForce GTX 460 2GB, Radeon HD 777
硬盘:50GB可用
推荐配置:
系统版本:Windows 10
运行环境:64-bit
CPU:Intel Core i5-8600K or AMD Ryzen 5 2600X
内存:16 GB RAM
显卡:GeForce GTX 1070 8 GB, Radeon RX 580 8GB
硬盘:50GB可用
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